2019年到來(lái)，太陽(yáng)能路燈的打開(kāi)卻并沒(méi)有十分喜人，甚至可以說(shuō)呈現(xiàn)了打開(kāi)窘境。那為什么太陽(yáng)能路燈打開(kāi)會(huì)進(jìn)入窘境?太陽(yáng)能路燈廠家講2點(diǎn)原因。

　　不是每個(gè)人都能認(rèn)同太陽(yáng)能路燈的運(yùn)用，不是說(shuō)太陽(yáng)能路燈價(jià)格貴，用不起;便是說(shuō)買(mǎi)到價(jià)格便宜的，但太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量可不敢恭維。所以也是漸漸地有消費(fèi)者對(duì)運(yùn)用太陽(yáng)能路燈漸漸失掉的決計(jì)，那形成現(xiàn)在這樣的局勢(shì)，主要原因有兩點(diǎn)：1.便是國(guó)家政府扶持力度短缺了一點(diǎn)2.太陽(yáng)能路燈廠家不規(guī)范化。

　　首先，政府扶持力度上不行。太陽(yáng)能路燈是運(yùn)用新動(dòng)力供電，可以緩解現(xiàn)在慣例動(dòng)力缺失的問(wèn)題，是綠色環(huán)保節(jié)能路燈，所以國(guó)家政府應(yīng)該憑著這一點(diǎn)，重視和扶持太陽(yáng)能路燈的打開(kāi)。所謂的扶持，并不只是說(shuō)向公民推廣太陽(yáng)能路燈的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)，更應(yīng)該恰當(dāng)?shù)慕o運(yùn)用太陽(yáng)能路燈的區(qū)域一些補(bǔ)助，增加公民運(yùn)用的積極性。

　　其次，太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品質(zhì)量不行硬。太陽(yáng)能路燈廠家應(yīng)該要做的便是，要把產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)好，不要想著要去賺多點(diǎn)利益，然后偷工減料，做出來(lái)的太陽(yáng)能路燈是質(zhì)量不過(guò)關(guān)的，要求太陽(yáng)能路燈廠家規(guī)范化，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)的太陽(yáng)能路燈廠家直接篩選掉。

　　以上便是今日廣眾光電關(guān)于太陽(yáng)能路燈進(jìn)入窘境所總結(jié)出來(lái)的2點(diǎn)原因。2019年，新的一年，新的時(shí)機(jī)，希望路燈作業(yè)廠家能做出高質(zhì)量太陽(yáng)能路燈，一同推廣太陽(yáng)能路燈的打開(kāi)。